طرد الهواء واعمال التهوية
اقدم لكم
تصميم كل من اعمال التهوية و طرق طرد الهواء

جزء من كتاب المرجع العملي في أعمال التكييف المركزي - مهندس صبري سعيد


ارجو ان يكون مفيدا و اعتذر عن عدم امكانية نقل الاشكال التوضيحية





تصميم

أعمـال التهـوية

و
طـرد الهـواء


مـقدمـة :

تعتبر عملية تغيير هواء المكان و استبداله بهواء نقي من العمليات الهامة و الضرورية و الملازمة لأعمال تكييف الهواء ، و في بعض الأحيان لا يشترط وجود تكييف لكي نستخدم أجهزة تغيير الهواء ، وإنما طبيعة استخدام المكان قد تفرض علينا استبدال هواؤه بهواء نقي مثل المخازن و الورش و الجراجات والمستشفيات ، وقد تتطلب عمليات التهوية هواء مفلتر مما يزيد العبء على وسيلة التهوية ويترتب على وجود الفلاتر استخدام مراوح أقوي ، وفي هذا الفصل ، كما في الفصول السابقة ، ستجد أقصر الطرق للحصول على أفضل مواصفات لنظام تهوية و مكوناته ، وهي مستقاة من مراجع شركات متخصصة مثل شركة كوك للمراوح و شركة كاتربلر للمولدات التي تعمل بالديزل بالإضافة إلي المرجع الأم آشري .

ما هي أعمال التهوية ؟


تشمل أعمال التهوية :


· تحديد الغرض من عملية التهوية أي تجديد الهواء و نسبة الهواء الواجب تجديده أي استبداله ، استخداماته ، و مصادره ،.

· تحديد كمية الهواء ومواصفاتها الفيزيائية .

· تحديد نظام التهوية : هل سيتم مركزيا ، أي باعتماد مروحة و شبكة مجاري هواء ، أم بالتهوية المجزأة أي كل مكان يكون مستقلا عن الآخر .

· تحديد كيفية حدوث التهوية : هل تتم التهوية جبريا أي باستخدام مراوح أم طبيعيا معتمدة على فرق كثافة الهواء و درجة حرارته .

· إذا كانت التهوية جبرية ، فيتم تحديد نوعية المراوح الواجب استخدامها مع مراعاة أن تلائم الغرض و المكان ، و تحديد قدراتها و أماكن تثبيتها مع مراعاة أن تكون في متناول أيدي رجال النظافة و الصيانة فيما بعد وألا تسبب قلقا للمحيطين بالمكان أو شاغليه .

· إذا كانت التهوية طبيعية ، فيتم التعاون مع المهندس المعماري لرصد اتجاه سريان الهواء و تحديد مساراته بما يوفر أقنية توفر الظروف المناسبة لتحريك الهواء دون تدخل ميكانيكي ، فيتم تصميم المبني بحيث تشكل ممراته مسارا إجباريا للهواء كما لو كانت أنفاقا هوائية ، و المثال الذي يستحق الدراسة يتمثل في مبني القصر العيني بالجيزة على النيل .

· على المهندس المعماري أن يحدد مواضع دورات المياه و المطابخ بالنسبة للبيوت السكنية ، و أماكن استخدام الآلات الباعثة للملوثات مثل ماكينات الديزل أو التي تعمل بوقود ينتج عنه غازات ملوثة ، أو آلات التصوير بالنشادر في المكاتب الهندسية ومعدات المعامل .. الخ ، بحيث لا يرتد الهواء المطرود منها الي المكان ، و على مهندس التكييف مراعاة ذلك عند تحديد مسارات طرد الهواء وأماكن تثبيت مراوح الشفط من الكان أي مراوح طرد الهواء الي خارج المكان و مراوح سحب الهواء الجديد إلي داخل المبني ليحل محل الهواء المطرود .

· عند تصميم القبو و الصالات الرياضية المغطاة يجب مراعاة تواجد وسائل التهوية الكافية كما و كيفا لاستبدال الهواء الفاسد بآخر جديد

·

·

في الصفحات التالية سنتعرض لتصنيف المراوح من حيث طريقة ومكان التثبيت ثم تصنيفها من وجهة النظر الهندسية ثم كيفية اختيار النوع المناسب بعد ذلك نتطرق الي حسابات المراوح . يلي ذلك تصميم المداخن .



تصنيف وسائل التهوية

و طرد الهواء

1- التصنيف طبقا لكيفية التثبيت :

· جدارية wall mounted

و هي مصنعة كمروحة ذات إطار بحيث يتم تركيبها على فتحة في الحائط أو واجهة زجاجية أو نافذة زجاجية مطلة على شارع أو منور ، وفي حالة أن يكون مكان التثبيت واجهة زجاجية يجب ألا يقل سمك الزجاج عن 6 – 8 ملليمتر .

· سقفية roof mounted

أي يتم تركيبها فوق السقف النهائي للمبني ، و هذه النوعية يفضل استخدامها في دور العبادة الفـلل و القـصور و المستشفيات و مطابخ المطاعم و المباني ذات الصفة الترفيهية و الجراجات و السينما و المسارح و قاعات المؤتمرات و الملاعب المغطاة ، و بصفة خاصة المباني المدمجة block buildings حيث لا تتوافر فرصة لوجود مناور أو حوائط تطل على مناور أو شوارع وهذه المراوح تكون ذات غطاء عبارة عن قطاع كروي ( طاقية ) للحماية من المطر ، شكل ( )




شكل ( ) : أ - مروحة جدارية ب – مروحة سقفية

· مع السقف المستعارfalse ceiling mounted

وهي نوعان :


· في النوع الأول : يكوّن جسم المروحة و فتحة شفط الهواء كتلة واحدة يتم تركيبها كما لو كانت واحدة من بلاطات السقف المستعار أو جزءا منها . وتعتبر قطعة جمالية مكملة لمسطح السقف المستعار ، و يتم تركيب وصلة مرنة عند فتحة الطرد لتقود الهواء الفاسد الي حيث تريد التخلص منه . ويراعي أن تكون قدرة المروحة على سحب و طرد الهواء بالقدر الكافي للتغلب على مقاومة الوصلة المرنة التي سيسببها طول الوصلة ومساحة مقطعها و ملمس الجدار الداخلي للوصلة ، أي ما يسمي بالضغط الإستاتيكي ( المرتد ) المعاكس لقدرة المروحة ، شكل ( ) .





شكل ( ) : مروحة ضمن السقف المستعار ، جسم المروحة و إطار السحب كتلة واحدة


·في النوع الثاني : يكون برواز فتحة السحب أو التغذية جزءا منفصلا عن جسم المروحة ، يربط بينهما وصلة مرنة ، و تجهز فتحة السحب برقبة مناسبة لكمية الهواء التي ستقوم المروحة بسحبها من المكان .وتكون المروحة مخفاة في الفراغ بين السقف الخرساني أو الأصلي و السقف المستعار ، وتتصل المروحة عند فتحة الطرد مع فتحة بالحائط القريب بواسطة وصلة مرنة أخري ، وتكون فتحة الحائط مزينة بإطار ( برواز ) ذات ريش متحركة تفتح مع تشغيل المروحة منعا لدخول الحشرات و الأتربة عند عدم عمل المروحة وقد يستخدم شبك سلك لتغطيت الفتحة في حالة تعلق الريش وعدم انطباقها ، شكل ( ) .




شكل ( ) : مروحة ضمن السقف المستعار ، فتحة السحب و المروحة ليسا جسما واحدا


وقد تستخدم مروحة أو أكثر يتم توزيعها على مسطح السقف المستعار بطريقة كمالية لا تخل بالأداء .

· مراوح خطيةfaninline

و هي من النوع الدفّاع propeller type ويتم تركيبها ضمن مسار الهواء بحيث تشكل جزءا من مجاري الهواء إلا أنه يعيب هذه المراوح صعوبة التغلب على الضوضاء الناتجة عن تشغيلها ، شكل ( ) ، و يستعاض عنها بمراوح طاردة مركزية و تركب ضمن الخط وهذه تمتاز بالهدوء الذي لا توفره أي مروحة أخري .


التصنيف الهندسي للمراوح



أ – المراوح المحوريةAXIAL FANS


وهي ثلاثة أنواع :

1– المروحة المحورية الدفاعة :

وهي مروحة ( شكل : ) ذات ريشتين أو أكثر و تستخدم في تحريك كمية كبيرة من الهواء تحت تأثير ضغوط استاتيكية منخفضة لا تزيد عن 0.75 بوصة مائية .

و بخصوص المكونات فإنه يتم تجميع الريش على صرة HUB يتم تثبيتها مع عمود المحرك مباشرة ، أو علي عمود مع طارة نقل حركة بالسيور ، و يحمل العمود على كراسي إنزلاقية ( جلب من سبائك النحاس ذاتية التزييت أو مدعمة بالجرافيت ) أو كراسي رولمان بلي .

· من مميزات هذه المراوح أنها تعطي كميات كبيرة من الهواء باستخدام محركات ذات قدرات حصانية صغيرة القدرة ، وهذا ما يميزها عن الأنواع الأخرى ، أي تحريك الهواء بأقل تكلفة طاقة .

· من أهم عيوبها صعوبة عمل اتزان لها فضلا عن أي اعوجاج في أحد ريشها يتسبب في الإزعاج و ربما يتجاوز الحيز المخصص لحركة المروحة فيتسبب في تلف الغلاف أو زعانف المكثف .


2 – المروحة المحورية الأنبوبية TUBE AXIAL FAN

· وهي مروحة ( شكل : ) أكثر قدرة على تحريك الهواء من سابقتها ، و تستخدم للتركيب ضمن مسارات الهواء ( مجاري الهواء ) ، و يعيب هذه المراوح أن حركة الهواء تكون حلزونية ، أو بتعبير أدق : دوامية SPIRALمما يتسبب في ضوضاء وصخب يصعب السيطرة عليه أو احتماله و فقد احتكاكي هائل ، و هذا يفسر لنا سبب استبعاد هذا النوع من استخداماتنا إلا في المنشآت الصناعية حيث لا يعير أحد للضوضاء أهميـة ، و حيث تكون الضغوط الاستاتيكية كبيرة القيمة ( حتى 3 بوصة مائية ) .
ب : مراوح الطرد المركزي CENTERFUGAL FANS

· تتميز مراوح الطرد المركزي بـ :

· شكلها المختلف عن المراوح المحورية ( شكل : ) ، فهي ذات قلب اسطواني مثبت على عمود ( محور ) يمر بمركز قاعدة الاسطوانة ، ذات ريش محيطية موازية للمحور الحامل لهذه الاسطوانة ، وتكون الريش عبارة عن شرائح إما مخلقة ضمن سطح الاسطوانة أو مصنعة مسبقا و مثبتة من طرفيها بقاعدتين دائريتين ، أحد الدائرتين عبارة عن قرص يتوسطه جلبة و الدائرة الأخرى عبارة عن حرف ذات مساحة دائرية تكفي لعملية تثبيت الريشة . و يكون الجانبان قد تم عمل اتزان مسبق لهما و تعقب عملية التثبيت عملية اتزان أخري نظرا لأن مسامير تثبيت الريش قد تختلف أوزانها أو بعدها عن محور الدوران . كما يتم تصنيع هذه المراوح من البلاستيك المقاوم للحرارة و الأحماض ، كقطعة واحدة والمراوح البلاستيك منتشرة في مكيفات الشباك وبعض المكيفات الصحراوية .

· تكون ريش هذه المراوح منحنية مائلة للخلف (عكس اتجاه الدوران ) أو إلى الأمام ( في نفس اتجاه دوران المروحة )

· غلاف المروحة المركزية قوقعي الشكل ، أشبه بقوقعة البلهارسيا اللامركزية المحور .

· يتم سحب الهواء في صرة الاسطوانة وتطرده الحركة الدائرية في مسارات قطرية في اتجاه الريش ثم تقوم الريش بغرف الهواء المطرود من المركز لتطرده بدورها الي المحيط الخارجي للاسطوانة حيث يجد الهواء نفسه مجبرا على الانسياب خارجا من مخرج الهواء المحدد له في الغلاف .

· تفضل المروحة المركزية ذات الريش المائلة للخلف لما تحققه من المميزات التالية :

1- تحقيق سرعة منخفضة عند طرف الريشة على سطح الاسطوانة الخارجي ،

2- إخراج ( تصريف ) كمية هواء أكبر بسرعة دوران أقل تحت تأثير ضغط استاتيكي محسوب ،

3- لا يحدث اختناق للمروحة إذا ما أغلقت بوابات الهواء جزئيا أو كليا و بالتالي لا تنتج أية آثار سلبية نتيجة للضغط المعاكس BACK PRESSURE الناشئ عن قفل البوابات و احتباس الهواء وعدم تصريفه .

4- الضوضاء الصادرة عن هذه المراوح تكون في الحدود المقبولـة خاصة لو تم عمـل اتــــزان BALANCING جيد للمروحة ، و هي الأفضل على الإطلاق بين أنواع المراوح المختلفة ،

5- تعمل على ضغوط استاتيكية عالية بأقل ضوضاء .


قياس أداء المراوح FAN PERFORMANCE


· توجد معامل متخصصة لقياس أداء المراوح التي تنتجها الشركات المختلفة وهذه المعامل تعطي شهادات دولية للمنتجين باعتماد جودة أداء هذه المراوح طبقا لتعليمات و مواصفات AMCA وهي اختصار لـ AIR MOVING AND CONDITIONING ASSOCIATION`S TESTCODE .



أسباب ضعف أداء المراوح


الأسباب الآتية هي الأسباب الرئيسية لضعف أداء المراوح ، و هي تحدث عادة عند صرة المروحة :

· حدوث سريان حلزوني للهواء عند مدخل المروحة ، ويحدث ذلك نتيجة لزيادة الكيعان أمام مدخل المروحة ، و يجب أن ينتبه المصمم إلى ذلك أثناء تصميمه مجاري الهواء ، ولذلك نحرص على أن تكون المسافة بين أول كوع و مدخل المروحة كافية لخمد هذه الدوامات ، أنظر الأشكال : ، ، ،

· عدم انتظام توزيع الهواء في تدافعه داخل الكوع المركب على مدخل المروحة ، و يعالج ذلك بتركيب ريش توجيه داخل هذه الكيعان ، شكل : .

· عدم وجود حيز كافي أمام مدخل المروحة ، كأن تكون المسافة بين المدخل و الحائط المواجه له قصيرة جدا ، خاصة لو كانت المروحة ذات مدخلين ( شكل : ) ، و علاج ذلك هو ألا تقل المسافة بين الحائط و مدخل المروحة عن قيمة قطر المروحة ، أما مخرج الهواء فيجب أن يتبع مسارا مستقيما إلى أطول مسافة ممكنة حتى نعطي الفرصة للهواء أن تتحول طاقة الضغط الناتج عن سرعته إلي ضغط استاتيكي يدفع الهواء و بكفاءة حتي آخر نقطة توزيع .

· تذكر أنه دائما يفضل تركيب ريش توجيه VANS في الكيعان.




· اخـتيار مروحـة تحـريك و تداول الهـواء

FAN SELECTION


· المعلومات الواجب توافرها ليتم اختيار المروحة :

· حجم الهواء المطلوب تحريكه سواء تغذية أو شفط CFM

· الضغط الاستاتيكي للمروحة STATIC PRESSURE ( SP )

· نوع الخدمة المطلوبة من المروحة مثل :

1-طرد غازات انفجارية EXPLOSIVE FUMES

2- تهوية عامة ( استبدال هواء ) VENTILLATION

3- طرد الحرارة من المكان REMOVAL OF HEAT

4- نقل مواد خشنة ABRASIVE MATERIALS أو جسيمات هشة مثل مسحوق الفحم و صلبة مثل الفحم المجروش أو ألياف القطن و ما شابه ذلك .

5- طرد غازات كيماوية لها تأثير آكل للمواد CORROSIVE MATERIALS


· مستوي الضوضاء المسموح به ALLOWABLE SOUND LEVEL ( d b )

· طريقة نقل الحركة بين المحرك و المروحة POWER TRANSMISSION ، وهي أحد الطرق الآتية :

1-إدارة مباشرة ، إذ يتم تركيب المروحة على عمود المحرك ، شكل :





1- إدارة وسيطية : باستخدام السيور أو مجموعات تروس ، شكل :




· موقع تثبيت المروحة FAN ******** :

·

1-على سقف المبني ، ويكون ذات قبعة تحميها من المطر ، شكل :


2-جدارية ، شكل :



ملحوظة : يجب أن تبعد مروحة طرد الهواء الفاسد عن مروحة التغذية بهواء جديد أو وحدات التكييف المدمجة المركزية بـ 10 متر على الأقل وأن تطرد في اتجاه عكس اتجاه الرياح في المنطقة .



و التخلص

من الهواء الفاسد

مقدمة :

سنتناول هنا الطرق المختلفة لحساب كمية الهواء المطلوب طردها أو سحبها لتعويض الكمية المطرودة ، ونختتم الموضوع بمتطلبات التطبيق العملي لأعمال التهوية بالإضافة لما ذكرناه في البداية في التمهيد لهذه الحسابات و التي نرجو أن لا يستهين بها القارئ .


1- طريقة تغيير الهواء AIR CHANGE METHOD


تعريف :

عطاء المروحة FAN CAPACITY: هو معدل كمية الهواء التي يمكن للمروحة أن تطردها أو تسحبها تحت ضغط استاتيكي معلوم ، وتقدر بالقدم المكعب / دقيقة . ( وقد استخدمنا اصطلاح عطاء بدلا من سعة لأنه الأكثر دقة والأكثر تعبيرا عن وظيفة المروحة – المؤلف )


ولحساب هذا المعدل بطريقة تغيير الهواء نتبع الخطوات التالية :


· احسب حجم المكان المراد تهويته بالقدم المكعب

· اختار عدد مرات تغيير الهواء الضرورية التي تؤمن الكمية المناسبة لتهوية المكان من الجدول V1

· احسب معدل التهوية من العلاقة :


CFM = BUILDING VOLUME / MINUTES PER AIR CHANGE , TABLE : V1

· الدقائق اللازمة لحدوث تغيير واحد

من جدول V1 ــــــــــــــ

· حجم المكان المراد تهويته و يتم حسابه حسب جيومترية المكان ــــا



· مثال :


يراد تهوية مخزن أبعاده 40 قدم ، 100 قدم ، و ارتفاعه 15 قدم ، ما هو عطاء المروحة أو المراوح اللازمة لتحقيق هذه التهوية علما بأنه لن تستخدم مجاري هواء أو مداخن سحب .

الحل :

1- حجم الغرفة = 100× 40 × 15 = 60000 قدم مكعب

2- من جدول V1 نجد أننا نحتاج لتغيير هواء المخزن بالكامل مرة كل ثلاثة دقائق ، أي عشرين مرة خلال الساعة ،

1- عطاء المروحة ق م د تساوي :

CFM = 60000 / 3 = 20000 CUBIC FEET PER MIN.


· ويمكن استخدام مروحة واحدة سقفية ضخمة بهذه السعة أو استخدام عشرة مراوح مجموع سعاتها 20000 ق م د .

· ويراعي عند اختيار المروحة أو المراوح أن يكون عطاؤها هذا هو العطاء الحقيقي تحت تأثير الضغط الاستاتيكي المحسوب للمكان ، و الذي هو في حالتنا هذه يساوي تقريبا صفر .

· وإذا اختيرت مراوح جدارية فيجب أ يراعي تثبيتها في الجهة المعاكسة لاتجاه الرياح حتي لا تشكل الرياح مقاومة عنيفة لأداء المراوح ،

· و إذا كانت مراوح شفط فيجب أن تكون أبعد ما تكون عن مصادر الروائح الغير مرغوبة حتي لا ترتد هذه الروائح الي المكان المأهول

· و عموما فإن المراوح السقفية ، رغم ارتفاع تكلفتها، إلا أنها تفضل حيث لا تستحب الضوضاء و حيث لا توجد منافذ جدارية ، أو عندما يكون المهندس المعماري حريصا على جماليات واجهات المبني .

·

2- طريقة طرد الحرارة HEAT REMOVAL METHOD

الحالة أ : عندما يكون الغرض من التهوية

هو

استبدال هواء ساخن بآخر بارد

لكي يتم حساب كمية الهواء المراد استبدالها في هذه الحالة يلزم معرفة البيانات التالية :

· درجة الحرارة الخارجية ( للهواء الخارجي ) AMBIENT TEMPRATURE

· درجة الحرارة المرغوبة داخل المكان

· كمية الحرارة التي يكتسبها المكان و المتولدة داخله مقدرة بالوحدات البريطانية الحرارية في الدقيقة

· ثم نستخدم أحد العلاقات التالية لحساب الـ ق م د :



الحرارة الكلية في الدقيقة TOTAL BTU PER MINUTE

CFM = -------------------------------------------------------------------------------

0.018 x ( TEMP DIFFERENCE , F )




فرق درجات الحرارة :

بين درجة الحرارة الخارجية و الداخلية ــ
أو

الحرارة الكلية في الساعة TOTAL BTU PER HOUR
CFM = -------------------------------------------------------------------------------

1.08 x ( TEMP DIFFERENCE , F )


الحالة ب : متطلبات تهوية غرفة تحتوي على مولد كهرباء يعمل بمحرك ديزل


1- إذا كانت قدرة المحرك تقاس بالحصان :

تحسب كمية الهواء المراد استبدالها من العلاقة :


قدرة المحرك بالحصان 400 x ( ENGINE MAX. H P )
CFM = --------------------------------------------------------------------------------

EQUIPMENT ROOM TEMP. RISE ABOVE AMBIENT TEMP.,F


2- إذا كانت قدرة المحرك تقاس بالكيلووات :

قدرة المحرك بالكيلووات 0.14 x ( ENGINE MAX. K W )
CFM = --------------------------------------------------------------------------------

EQUIPMENT ROOM TEMP. RISE ABOVE AMBIENT TEMP.,C


· و يجب أن يكون عطاء المروحة يزيد عن القيمة المحسوبة بـ 10% من هذه القيمة أي نضرب القيمة المحسوبة من العلاقات أعلاه × 1,1 في مقابل كل 2500 قدم (760 متر) يرتفعها موقع الماكينة عن سطح البحر . و يفضل استخدام عدد من المراوح بدلا من واحدة ضخمة كواحدة من وسائل الأمان ضد أخطار توقف المروحة .

· و عموما فإن 20 ق م د هواء لكل كيلووات تعد كافية لإحداث التهوية و التبريد الكافي في غرفة مولد الكهرباء .

· في حالة كون درجة الحرارة الخارجية = 100 د ف ( 38 د م ) ، فإنه يتم حساب معدل التهوية ( أو عطاء المروحة ) من العلاقة :


ENGINE HEAT RADITION ,BTUM

CFM = ------------------------------------------------------------ + ENGINE EXHAUST

0 .07 x 0.24 x T D




· و بالقياس المتري من العلاقة :


ENGINE HEAT RADITION , KW

CMM = -------------------------------------------------- + ENGINE EXHAUST

1.099 x 0.017 x TD




· وفي هذه العلاقات يكون :
·CFM = VENTILATION AIR IN CUBIC FEET PER MINUTE

· CMM = ,, ,, ,, ,, ,, IN CUBIC METER PER MINUTE

· TD = PERMISSIBLE TEMPRATURE RISE

· DENSITY OF AIR AT 100 F ( 34 C ) = 0.07 Lb/CU. Ft AIR ( 1.099 Kg/SqMeter )

· BTUM = BRITISH THERMAL UNITS RADIATED PER MINUTE

· KW = KILOWATTS

· SPECIFIC HEAT OF AIR AT SAME TEMP. = 0.24 BTU / F ( 0.017 KW / C )
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

المرجع : نشرات فنية صادرة من شركة كاتربلر المنتجة لمولدات الكهرباء و غيرها .




3- التهوية الطبيعية NATURAL VENTILATION


تعتمد هذه الطريقة على :

· وجود فرق بين كثافة الهواء الخارجي و الهواء داخل المكان المراد تهويته .

· وجود رياح نشطة نسبيا في الموقع المقام على أرضه المبني المراد تهويته .

· إلا أنه لا يمكن الاعتماد كلية على هذه الطريقة إذ أنها تتم ببطيء شديد إذا اعتمدت على انتشار الهواء AIR DEFFUSION فقط ، لكن التهوية تتم بصورة أفضل إذا تم استغلال الفرق بين الكثافات فهي الأكثر تأثيرا في إحداث حركة الهواء ، وفي هذه الحالة يمكن تحديد سرعة الهواء من العلاقة



·في هذه العلاقة تجد أن :

· عجلة تسارع الجاذبية g

·ارتفاع المبني h

·درجات الحرارة المطلقة للهواء داخل و خارج المبني : TI & To


· و يتم حساب معدل تدفق الهواء المطلوب استبداله بطريقة التهوية من العلاقة التي أحد عناصرها مساحة مقطع مدخنة السحب AREA OF CHIMNY INLET ، و هي :

CFM = V ( 60 ) ( AREA OF CHEMINY INLET )


· وهذه الطريقة تصلح للخيام ، حيث تصنع هذه الخيام كما لو كانت غلاف لبرج تبريد طبيعي و يكون شكل مجسم الخيمة كما لو كان مخروط قائم ناقص قاعدته الصغرى لأعلى .

· و يتسبب سريان الرياح في إحداث خلخلة عند فوهة المخروط العليا فيترتب على هذا تدفق الهواء إلي أعلا خارجا من الخيمة ساحبا خلفه كمية جديدة تتدفق من الأجناب عند القاعدة الكبرى ، و يساعد على سريان الهواء من داخل الخيمة إلى أعلا ارتفاع درجة حررته .




تعيين مقاومة مجري الهواء



·تقدر مقاومة مجري الهواء بقياس الضغط المعاكس لسريان الهواء خلال المجري ، وهذه المقاومة ناتجة عن تحديد حركة الهواء بإجباره على اتخاذ مسار محدد الأبعاد و الطول ، وتعترض حركته أيضا المرور خلال كيعان و مآخذ و بوابات وتتمثل مقاومة المجري في احتكاكه يجدران هذه المكونات وتتحدد قيمة الاحتكاك طبقا لسرعة الهواء داخل المجري ، و يتم التعبير عن هذه المقاومة بلفظ الضغط الاستاتيكي STATIC PRESSURE .


· وقد تم رصد العلاقة بين قطر المجري الهوائي و سرعة الهواء داخله و الفقد في الضغطالذي يتعرض له الهواء خلال مروره في مجري طوله 100 قدم في الخريطة شكل .


· القطع المكملة للمجري ( ملحقات المجري ) ، مثل الكيعان و البوابات و المآخذ و غيرها ، يتم معادلتها بمسار مستقيم ، فعلى سبيل المثال إذا استخدمنا كوعا ضمن مسار الهواء ذات مقطع مستطيل والنسبة بين ضلعي المقطع= 0.25و نسبة قطر المقطع الي العرض = 0.75فإنه من الجدول ، يكون الفقد في الضغط ، نتيجة لوجود هذا الكوع ، مساويا لـ 0.6ويكون طول المجري المستقيم الذي يعادله مساويا لـ 12 بوصة ، تضاف الي طول المجري المستقيم الذي يكون الكوع أحد مكوناته .


'v] hgi,hx ,hulhg hgji,dm ,'vr jwldlih >>>avp vhzu hgH,hk hgji,dm jwldlih vhzu ,hulhg